East Asia Battery-Cell Manufacturing

구조적 · 감시반경 2000km · ~85% of global EV + storage battery-cell capacity (CN/KR/JP)

배터리 셀 제조 능력은 동아시아에 크게 집중되어 있으며, 중국, 한국, 일본이 전기차 및 에너지 저장 시스템용 글로벌 생산의 약 85%를 통제하고 있다. 이러한 지역적 지배력은 글로벌 에너지 전환을 CATL, BYD, LG에너지솔루션, 파나소닉과 같은 소수의 기업들과 이들 3개국에 걸친 광범위한 공급망에 크게 의존하게 만들고 있다. 서구 자동차 제조업체와 에너지 기업들은 동아시아 공급업체에 거의 전적으로 의존하고 있어, 전기차 채택이 가속화되면서 전략적 취약점을 만들어내고 있다. 이 지역의 생산 시설, 원자재 흐름, 또는 해운 경로에 대한 주요 중단은 글로벌 전기차 제조 및 그리드 규모 배터리 배치에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 대체 생산 능력은 여전히 제한적이며, 유럽과 북미 공장들은 글로벌 생산량의 작은 부분만을 차지하고 있다. 다른 곳에서 동등한 제조 규모를 구축하려면 수년간의 투자와 기술 이전이 필요하므로, 단기적인 공급 다각화는 극히 어렵다.